【產品說明】
整機性能提升:
採用負荷傳感轉向系統,進一步提高作業效率;
採用大轉角轉向橋,減小整車的轉彎半徑。
人機工程性能提升:
採用懸浮式駕駛室(護頂架)技術,進一步降低整車振動;
採用全封閉儀錶台和底板,有效隔離底盤噪音,降低耳邊噪音;
配置下緩衝裝置,有效降低門架衝擊和振動,同時提高作業安全性;
採用懸掛式微動制動機構,下沉式傾斜油缸結構佈置,大幅增大腳下空間;
採用大圓弧結構護頂架,有效擴大駕駛空間;
採用小直徑方向盤和電液換向結構,同時轎車化雙向手柄佈置,大幅度提升駕駛舒適性; 採用人體工學設計的半包腰座椅,提高座椅舒適性、更好的保護駕駛員腰部。
安全可靠性提升:
熱風回流隔離裝置,優化的散熱風道,鋁制板翅式水箱,全面提升散熱能力,確保發動機可靠工作。
關鍵結構件如車架、門架、護頂架、轉向橋等優化設計,全面提升整車安全和可靠性。
維修便捷性提升:
減小固定式前底板尺寸,增大變速箱維護空間;
增大了機罩開啟角度,為檢查和維護提供更加寬敞的作業空間。
節能環保:
採用優化設計的液壓系統,凸顯節能高效,有效降低整車的燃油消耗;
配置壓力燃油加油蓋,有效防止燃油揮發,降低燃油消耗和提高環保安全性;
發動機排放滿足美國CARB4法規要求。
作業場所:H3C系列2-3.2噸小軸距汽油/液化氣平衡重式叉車屬於起重運輸機械,廣泛用於工廠、倉庫、車站、碼頭、港口等進行成件包裝貨物的裝卸和搬運,在配備其他工作屬具以後,還能用於散堆狀貨物和非包裝的其他成件貨物的裝卸作業。
【技術參數】
型號 | 單位 | CP(Q)YD20C | CP(Q)YD25C | CP(Q)YD30C | CP(Q)YD32C |
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動力 | 汽油/液化石油氣 | ||||
駕駛方式 | 座式 | ||||
額定起重量 | lbs | 4000 | 5000 | 6000 | 6500 |
載荷中心距 | in | 24 | |||
標準門架起升高度 | in | 185 | |||
全長(不帶貨叉) | in | 92.5 | 94.5 | 97.8 | 99 |
全寬 | in | 42 | 44 |